(Agraria.pe) El Puerto de Paita continúa consolidándose como uno de los principales terminales marítimos del país durante el año 2026, afirmó Terminales Portuarios Euroandinos (TPE).
Detalló que al cierre de junio, precisó que el terminal movilizó 165 mil TEU (más de 1.66 millones de toneladas), resultado impulsado principalmente por el crecimiento de las importaciones que llegan por el puerto. Asimismo, resaltó que este desempeño confirma el dinamismo que viene mostrando Paita.
La empresa señaló que, pese al contexto geopolítico internacional, las operaciones del puerto no han registrado efectos adversos. Por el contrario, indicó que el fortalecimiento de su liderazgo en el norte del Perú ha despertado el interés de nuevas empresas que encuentran en Paita una alternativa eficiente para sus operaciones de comercio exterior.
En ese contexto, explicó que TPE continúa ampliando su cartera de servicios logísticos. Entre ellos figuran el almacenamiento de Big Bags, la consolidación y desconsolidación de contenedores, los servicios de gasificado y el embarque de pallets en buques frigoríficos, soluciones que permiten optimizar costos operativos y ofrecer un servicio integral respaldado por la certificación de Operador Económico Autorizado (OEA).
Asimismo, destacó que desde julio el puerto incorporará el servicio CHX3 de Cosco y OOCL, que conectará Paita con Asia en aproximadamente 25 días, fortaleciendo la competitividad de exportadores e importadores.
Se destacó que el 80% de la carga que se moviliza por el puerto de Paita es agroexportación. Además, con 2.800 Tomas Reefer, es el puerto con la mayor cantidad de conexiones reefer del Perú.
Visión de largo plazo
La empresa prepara un nuevo plan maestro para respaldar la ampliación de la concesión hasta 2069. La propuesta contempla elevar la capacidad del terminal a más de 1.5 millones de TEU y 2 millones de toneladas anuales, además de fortalecer corredores logísticos como la conexión con Manaos, en Brasil, para responder a las exigencias del comercio internacional y a los efectos del cambio climático sobre la agroexportación.
Datos
. En el 2025, el volumen de carga de palta movilizada por el Puerto de Paita ascendió a 22.456 TEUs (275.317 toneladas).
. Los principales destinos de las palta peruana en 2025 fueron Países Bajos 9.650 TEUs (119.400 toneladas), Estados Unidos 3.962 TEUs (46.415 toneladas), España 3.958 TEUs (49.932 toneladas), Reino Unido 2.158 TEUs (27.702 toneladas), Japón 844 TEUs (9.217 toneladas). El 33.81% es la participación del puerto de Paita en las exportaciones de Palta.
