Hará más atractivo a la región en sectores como turismo, agricultura y floricultura, según el presidente regional, Javier Atkins.
Por: Ani Lu Torres
Lima, 6 de noviembre de 2014 (Agraria.pe) El Gobierno Regional de Piura pavimentará durante el primer trimestre de 2014, 1.500 kilómetros de carreteras en su territorio con el objetivo de fomentar el turismo y generar inversión en agricultura y floricultura, informó su presidente regional, Javier Atkins.
El también presidente de la Asamblea Nacional de Gobiernos Regionales (ANGR) aseguró que sólo faltaría la aprobación del proyecto por parte del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y la posterior transferencia de fondos para empezar las obras. “Si nos atienden rápido podríamos ejecutar las obras en diciembre, pero lo más seguro es que se inicie en el primer trimestre de 2014”, indicó sin precisar el monto al que ascendería la inversión.
El proyecto contempla la pavimentación de 550 kilómetros en la zona costa de Piura, que irían desde la playa los Órganos hasta Bayóvar. Los 950 kilómetros restantes se construirían en la zona sierra de la región. Según explicó, en el caso de la sierra, las carreteras serían vías alimentadoras de la Vía ENE 3, mientras que las pistas en la costa pondrían en valor las playas y permitirían un tránsito más fluido en el transporte.
“En el caso de la sierra la idea es generar condiciones para el turismo y ser más atractivos en inversiones para la agricultura y la floricultura, porque hasta el momento ningún inversionista se ha interesado por el problema de las pistas que se inundaban en épocas de lluvias”, señaló.
Puerto de Paita
Por otro lado, Atkins informó que el proyecto de ampliación del Puerto de Paita está en un 60% de avance en la ejecución de las obras.
Resaltó que ya se terminó la instalación de las grúas portátiles mientras que en estos meses se ha empezado a colocar las grúas pórticos, como parte de la 12 nuevas hectáreas con las que contará el puerto. Indicó que dicho proyecto cuenta con una inversión de US$130 millones, aunque no precisó la culminación de las obras.
“Las grúas pórticos van a ayudar a que los barcos de mayor calado puedan entrar a Paita y garantizarán un mayor flujo de navieras. Porque el problema actual se da cuando la producción de Chile sale al mismo tiempo que la de Piura y los barcos grandes se van al país del sur y no pasan por nuestro puerto debido por falta de servicios logísticos. Es por eso que es importante que se amplíe el puerto para que los barcos tengan mejores condiciones para el embarque y desembarque”, apuntó.
Dato
- Javier Atkins brindó estas declaraciones para Agraria.pe durante su presentación en el evento denominado “Avances del Inventario Nacional Forestal”, organizado por el Ministerio de Agricultura y Riego ayer.
